一、性能方面的改装误区
（一）随意提升发动机动力
很多摩托车爱好者可能认为提升发动机排量或者增加动力会让摩托车性能更好，但实际上这是非法改装行为。在未经许可的情况下，私自改动发动机的排量、功率等关键参数是不被允许的，因为这会改变车辆的原始性能参数，影响车辆的安全性和合法性，还可能导致车辆无法通过年检等问题。
（二）错误改装排气系统
认为排气声越大越好：一些骑手可能错误地觉得将排气改装得声音很大（如改天蝎排气）很酷，但这种行为通常是不被允许的。改装后的排气系统不能产生过高的噪音，以免造成噪音污染，同时也不能随意改变排气的尾喉、中段等部分。
忽略排气与车辆适配性：在选择排气改装时，只注重外观或者品牌，而忽略了排气系统与摩托车本身的适配性，这可能会导致排气不畅，影响发动机的性能，甚至损坏发动机。
二、外观方面的改装误区
（一）车身颜色改装
未进行备案登记：有些骑手可能不知道改变车身颜色需要进行备案登记，如果私自改变车身颜色且未按规定操作，就属于非法改装。并且车身颜色不能超过三种主要颜色，不能使用火警专用、工程车专用、警车专用、特种车辆专用等颜色，也不能与公交车、出租车等公用车相同。
（二）车身贴纸使用不当
贴纸面积过大影响识别：虽然车身贴纸是一种常见的外观改装方式，但如果贴纸面积过大，覆盖了车辆的重要标识（如品牌标识、型号标识等），就不符合规定。车身贴纸不能影响车辆原本的识别特征，要保证车辆的身份可清晰辨认。
（三）加装部件超出规定范围
保险杠超宽：在加装摩托车保险杠时，超过车身宽度（一般以两侧车把顶端间距为基准）是不合法的。有些骑手可能没有注意到这个标准，以为只要能起到防护作用就可以随意加装尺寸较大的保险杠。
风挡尺寸不合适：安装风挡时，如果宽度超过车身或者高度设置不合理影响驾驶，也是不符合规定的。部分骑手可能只考虑了风挡的防风效果，而忽略了尺寸方面的法规要求。
三、灯光方面的改装误区
（一）灯光亮度和颜色不当
灯光过亮影响他人视线：有些骑手为了提高夜间骑行的可视性，将大灯改装得过于明亮，或者使用不符合规定的灯光颜色（如将白色灯改为黄色或其他颜色），这会影响其他道路使用者的视线，是不合法的改装行为。灯光改装需要满足强度、色温、光束照射光轴及偏移量等方面的安全技术检测条件。
（二）随意加装灯光设备
加装爆闪灯：部分骑手可能觉得爆闪灯很酷而加装，但这种灯光在正常行驶中是不被允许使用的，属于非法改装。在摩托车上加装灯光设备要遵循法规要求，不能影响安全驾驶和其他交通参与者的正常通行。
四、其他方面的改装误区
（一）音响改装过度
加装大功率音响设备：一些骑手想要在骑行过程中有更好的音乐体验，可能会加装大功率的音响设备（如低音炮等），这是不合法的。摩托车的音响改装要在不影响安全的前提下进行，例如可以将后视镜改成MP3后视镜音响（功率小且不影响安全），但不能过度改装音响设备。
（二）把手改装错误
将原厂把手改为高把：部分骑手可能为了追求更舒适的骑行姿势而将原厂把手改为高把，但这种改变车辆外观的行为是不被允许的，会使车辆不符合规定，影响车辆的合法性。
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