一、改装排气管
直排改装
部分摩托车改装直排后在特定情况下燃油会省一点。因为直排气管内没有了“回压”，减轻了发动机排气压力，输出功率会有所提高，在同样的匀速行驶时，油门可以放低一点，从而可能降低油耗。例如250摩托车改装直排气可能会有这种情况。但踏板摩托车改装直排排气管可能会增加油耗，因为换这种排气可能会让人不自觉地多拉油门，而且速度提升效果不明显，却增加了油耗。
二、化油器相关改装或问题
化油器调整维护不当
如果化油器调整维护不当，混合比过浓，主量孔油针位置过高，油平面位置过高会导致耗油量增大。另外，化油器结构简单，若汽油损坏后进入气缸内大量燃烧，造成机油燃烧不尽，也会使油耗增加。还有空气量孔部分堵塞会引起化油器供油偏浓导致油耗升高；主油针经磨损外径减小、主喷管孔经磨损偏大，造成供油量增加，油耗上升等情况。
三、其他改装或因素对油耗的影响
机械部件改装或故障
如果摩托车存在活塞环磨损、离合器打滑、轴承和制动系统故障等问题，这属于机械方面的故障或不良改装后的问题，会影响摩托车的性能，并导致油耗增加。因为这些问题会影响摩托车正常的运转效率，例如离合器打滑会导致动力传输损耗，为了维持正常行驶就需要更多的燃油供给，从而增加油耗。
增加负重
如果对摩托车改装增加了它的负重，例如安装了较重的配件或设备，摩托车负重是影响油耗的重要因素，如同自身重量对摩托车油耗的影响一样，负重增加会使油耗上升，因为摩托车需要更多的能量来驱动增加的重量。
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