了解调节前的准备工作
首先要找到原厂的用户使用手册。手册中包含重要信息：可以调节的内容、调节前后悬挂的螺丝和旋钮在车的位置、厂家推荐的悬挂设定（如果使用的是Ohlins等改装悬挂，需联系厂家来获得推荐悬挂设定的数据）等信息。
可调节的方面及与压缩比相关情况
根据车型的不同，通常可以调节以下方面中的全部或者几个：预加载（Preload）：基于重量的弹簧张力；阻尼（Damping）：弹簧收缩和反弹回原状的速度；压缩比（Compression）：更深一层次的阻尼控制，主要控制弹簧收缩的速度；回弹比（Rebound）：更深一层次的阻尼控制，主要控制弹簧从压缩状态回复正常的速度（压缩比和回弹比是阻尼的一部分）。
在调节之前，建议拿出一张纸，写下现在的设置，这样在调整不当的时候，还能恢复原始的设置，因为原厂的悬挂设置一般是比较合理的。
具体调节步骤
不同车型调节压缩比的具体方式有所不同，一般是通过调整相关的螺丝或者旋钮来进行调节，但具体的操作位置和方式需要参照车辆的用户手册或者咨询摩托车厂家或经销商，因为并没有一个适用于所有摩托车的通用调节步骤。
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