一、包装方面
整体包装质量
纯正进口摩托车配件的包装制作精美，色彩、花纹、样式有一定规则，很难仿制得一模一样。仿制的包装通常制作比较粗糙，比较容易辨别。但有些仿制者依靠现代先进印刷技术，将零件包装做得很逼真，此时需仔细辨认。进口机械配件一般有外包装和内包装，外包装有包装箱、包装盒；内包装一般是带标识的包装纸和塑料袋或纸袋。纯正进口配件外包装箱（盒）上贴有厂家统一、印刷清晰、纸质优良的标签，并印有GENUINE PARTS（纯正部品）标记，且标有零件编号、名称、数量及生产厂和国家。仿制的标签印刷不精细，色彩不是轻就是重，很难与纯正件包装一致，使用电脑打印的零件编号及生产厂商标记的色彩非轻即重，仔细辨认就能区分真伪。有的国外公司为防止仿造，在其包装标签上设有防伪标记，鉴别时可加以注意。
内外包装标识一致性
工程机械及汽车制造厂有自己的专业配套厂零部件供应商。在进口厂家配件时，包装盒上既有整机厂标记，也有配套厂的标记。如鉴别时不要因内外标识不完全一致就判定不是纯正部品。例如三菱重工，其活塞环由日本理研公司（RIKEN CORPORATION）配套，外包装箱印制的是RIK标记，但里面单个的活塞环盒却是三菱标记的花盒包装，其标记为MITSUBISHI。活塞环说明书既标明有三菱机动车工业株式会社，也注有理研股份公司。
二、产品质量方面
外观检查
从外观上检查产品外表加工是否精细，颜色是否正常。如果有纯正部件的样品，可进行对照检查，一般仿制品表面比较粗糙，产品颜色也不正。
标识检查
纯正进口零件上打印有品牌标记、零件编号和特定代码等，有些产品上还铭刻有制造厂及生产国。如日本三菱柴油发动机的活塞，在其顶部刻有零件编号、分组号标记A、B、C和UP↑方向标记；活塞裙部内侧铸有机型和三菱标识，并有配套厂的IZUMI标识，铸字清楚，容易辨认。仿制品不是漏铸就是字迹模糊不清，很难达到正品的效果。
尺寸测量
通过专用工具测量产品的尺寸，看其是否符合要求。有些厂商还专门为客户提供了测量工具以防假冒。
性能试验
有些零件从外观检测无法辨别真伪，需用专用仪器进行检测。如喷油器、柱塞要上试验台进行性能试验，检测其喷油压力、喷油量、喷油角度等。
理化性能试验
这种情况一般是在对产品内在质量产生怀疑或使用中出现问题时，为向厂家寻求索赔才使用的方法。
三、产品价格方面
同样的配件，纯正部件、专业厂件、国产件和仿制品的价格差别很大。一般纯正部件的价格可超出仿制件的一二倍，有的甚至更多；国外专业配套厂件比整机厂纯正件略低。定期批量进口的配件执行和外商谈判的协议价，平时零星采购的配件则执行外商每年的统一目录价。
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